En casa mando yo: Ferrari se impone en las 6 Horas de Ímola del WEC

Ferrari celebró una victoria histórica en las 6 Horas de Imola del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) 2025, al imponerse en casa con su prototipo #51, pilotado por Antonio Giovinazzi, James Calado y Alessandro Pier Guidi. El trío dominó desde la pole position y cruzó la meta con una ventaja de 8,5 segundos sobre el BMW #20 de Sheldon van der Linde, René Rast y Robin Frijns. ​

La competencia, disputada ante más de 65.000 aficionados en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari, marcó el primer triunfo absoluto de Ferrari en suelo italiano desde 1973. Con este resultado, el equipo de Maranello suma su segunda victoria consecutiva en la temporada y lidera tanto el campeonato de pilotos como el de constructores. ​

El podio lo completó el Alpine #36, conducido por Mick Schumacher, Jules Gounon y Frédéric Makowiecki, quienes lograron su primer podio de la temporada. El Ferrari #83 de AF Corse, que partió desde la primera fila, finalizó cuarto tras una estrategia fallida de ahorro de combustible. ​

Por su parte, el Ferrari #50, con Miguel Molina, Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen, vivió una jornada complicada. Tras remontar desde el fondo de la parrilla hasta el cuarto lugar, un incidente con el Toyota #8 y una penalización relegaron al coche al 15.º puesto, perdiendo así el liderato del campeonato. ​

Peugeot mostró mejoras con su 9X8 “Evolución”. El #93, pilotado por Paul di Resta, Mikkel Jensen y Jean-Éric Vergne, finalizó noveno pese a un trompo provocado por un rival. El #94, con Loïc Duval, Malthe Jakobsen y Stoffel Vandoorne, terminó 12.º tras una penalización de 10 segundos por un contacto en pista.

En la categoría LMGT3, el Porsche 911 del equipo Manthey se llevó la victoria tras una sanción al BMW #46 de Valentino Rossi por un toque con el Ferrari #21. El Lexus #78 completó el podio, mientras que Dani Juncadella logró una destacada remontada hasta el séptimo lugar con su Corvette. ​

La próxima cita del WEC será en Spa-Francorchamps el 10 de mayo, donde Ferrari buscará consolidar su dominio en la temporada 2025.